Maitörn 2026

Bild von Rudy and Peter Skitterians auf Pixabay Segeln auf der Waddenzee – mit der Jan Auch 2026 heißt es wieder „Leinen los“ mit Gordo, Peter und meiner Wenigkeit. Wir wollen 10 Tage mit der Jan segeln – Wohin uns auch immer der Wnd treibt. Da Peter den Termin mit

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Latte Cup 2025

Schon letztes Jahr war klar: Wenn ich die Jan noch habe, segle ich den Latte Cup mit. Dann wird es doch ganz schön eng. In der Woche vor dem Cup steht die Jan noch hoch und trocken. Naja, trocken nicht ganz bei diesem Shit-Wetter. Wieder zurück ins Wasser soll sie

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Mai-Törn 2025

01.05. – 10.05.2025 Dieses Jahr müssen wir nicht, wie im letzten Jahr, den Mai-Törn nach ein paar Tagen abbrechen. Allerdings waren beim letzten Arbeits-WE auf der Jan die Segel noch nicht vom Segelmacher zurück. So müssen wir, bevor wir los segeln, noch die Segel vom Segelmacher abholen und aufriggen. Unser

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Der verschobene Mai-Törn

11. – 18.08.2024 Da wir der Mai-Törn abbrechen mussten (der Anlasser war aufgrund eines defekten Kabelbaums verbrannt), holen wir ihn Anfang August nach. Das angepeilte Ziel, raus auf die Waddenzee und zu einer der Inseln, erreichen wir nicht. So bleiben wir im IJsselmeer, besuchen Medemblik und Enkhuizen, segeln nach Lemmer

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2021 – Der Start – es geht los!

25.06. – 09.07.2021Stavoren – Grou – Dokkum – Lauwersoog – Norderney – Helgoland – Cuxhaven – Rensburg – Laboe – Maasholm – Kappeln – Schleswig Aufgrund der Corona-Pandemie war es gar nicht sicher, dass wir es dieses Jahr schaffen. Doch am Ende der Saison liegen 100 Tage Ostsee im Kielwasser.

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Der verschobene Mai-Törn

Es ist 2019, genauer der 03.05.2019. Ein Freitag. Wir, Peter, Gordo und ich, sitzen beim Frühstück auf der TWISTER, einer Bavaria 32 cruiser (die im Übrigen kurz nach unserem Törn ihren Mast verliert; und nein, wir sind daran NICHT schuld!!!) und beschließen: Das müssen wir nächstes Jahr wiederholen. (Wer wissen

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Der 1. Törn

Ich hätte nicht gedacht, das es so anders ist. Das mit dem Eigner sein und das mit dem Chartern. Und damit meine ich nicht die oft gelesene Aversion der Eigner gegenüber den Charterern. Nein, dazu war ich zu lange Charterer, um meine Meinung zu ändern und so zu denken, wie

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