Törnberichte & mehr
Tag 8/13 Ja, insgesamt 9 Tage und ca. 600 Euro (ohne Hafengebühr) hat mich die Reparatur des, wie ich jetzt weiß, defekten Ruderlagergeber gekostet. An Hafengebühr sind noch einmal 230 Euro angefallen. Aber wie sagte Sven (der Techniker, der den Fehler gefunden hat): Man darf die Kosten für ein Schiff
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Tag 5+6 Ich habe gelernt, die Frage ist nicht ob etwas kaputt geht, sondern was kaputt geht. Und es geht immer was kaputt. So verweigerte der Kühlschrank bei meiner Ankunft letzte Woche den Dienst. Und ohne ein gekühltes Anlegebier? Geht ja überhaupt nicht. Der Kälte- und Klimatechniker sitzt in Stralsund
mehr lesenTag 7 Heute nur ein kurzer Update. Und ohne Bild. Ich bin gefrustet. Der Ruderlagengeber erscheint immer noch nicht auf dem Anzeigeinstrument. Weder auf dem ST 6002 am Steuerstand, noch auf der vorhandenen Tocheranzeige, einer ST60, die am Navitisch verbaut ist. (Ja, die 37 cruiser hat noch einen Navitisch, der
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Tag 4 Auch heute Morgen sah es nicht nach einem schönen Tag aus. Doch der dichte Nebel, der über dem Wasser lag und das Land in Watte packte, verschwand recht schnell, nachdem die Sonne aufgegangen war. Ich warte, bis sich der Nebel gelichtet hat und mache mich auf den Weg
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Tag 3 Heute morgen sah es noch so gar nicht nach einem schönen Segeltag aus. Doch dann zieht die Front durch und es wird richtig schön. Da ich einen Termin mit dem Kälte- und Klimatechniker in Stralsund habe, gehe ich Ankerauf und mache mich auf den Weg. Die Jan nach
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Ankern in der Dänischen Wiek Tag 2 Ich werde durch das Trommeln vom Regen auf der Dachluke wach, drehe mich noch einmal für 5 Min. um. Dann muss ich raus aus der Koje. Habe ich doch gestern bei https://food-pipe.com Lebensmittel bestellt. Und die sollen ab 10.00 Uhr geliefert werden. Doch
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Tag 1 Heute startet der nächste Törnabschnitt. Es geht von Rügen nach Aalborg. Dort kommt Christoph an Bord und es geht durch den Limfjord, Sylt und Helgoland zurück ins IJsselmeer. Leider segel ich alleine. Mona’s rechte Hand ist noch nicht ok (die linke ja schon seit über einem Jahr nicht).
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Bevor uns der Winterblues so richtig erwischt gehen wir wieder aufs Wasser. 2023 findet der Event am
15.01.2023
statt. Wie immer starten wir bei Anneke im Sailcenter Limburg und segeln, wenn die Maas es zulässt, nach Thorn zum Pannekoekenbakker.
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mit Bernd nach Bornholm
Greifswald-Wiek – Stralsund – Neuendorf (Hiddensee) – Glowe (Rügen) – Rønne (Bornholm,DK) – Ystad (S) – Gislövsläge (S) – Klintholm (Moen,DK) – Gedser (Falster,DK) – Warnemünde – Burgstaaken (Fehmarn)
Dieses Jahr endet die Saison vor dem „Goldenen Oktober“ von dem ja viele Segler berichten, es ist die schönste Zeit zum Segeln. Bereits Ende September soll die Jan wieder auf Fehmarn ins Winterlager bei Weilandt.
Doch bevor die Jan aus dem Wasser kommt und für knapp 6 Monate in den Winterschlaf versinkt, möchte ich noch ein paar Tage segeln. So kommt Bernd für 2 Wochen an Bord. Das wir es sogar noch bis Bornholm und Schweden schaffen, hätte ich nicht gedacht. Doch lest selbst.
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Ankern im Greifswalder Bodden
Durch ihre Hand-OP ist die Segelsaison 2022 für meine Frau vorbei. Spontan nimmt sich mein bester Freund eine Woche Urlaub. Die Anreise ist zwar lang, aber ein paar Tage zu entschleunigen ist einfach zu verlockend. So fahren wir am Samstag, den 06.08. für eine Woche zur Jan, die beim Yachtservice Wilke auf uns wartet.
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