Schon letztes Jahr war klar: Wenn ich die Jan noch habe, segle ich den Latte Cup mit. Dann wird es doch ganz schön eng.
In der Woche vor dem Cup steht die Jan noch hoch und trocken. Naja, trocken nicht ganz bei diesem Shit-Wetter. Wieder zurück ins Wasser soll sie am Donnerstag. Aber bei Regen und Wind macht Antifouling streichen keinen Sinn. Aber Gottseidank gibt es, denkbar knapp, ein Zeitfenster von einem Tag an dem wir das Antifouling streichen können.
So kann ich mich am Freitag einhand zum Latte Cup aufmachen.
Freitag, 13.06.2025
Warns – Stavoren 2,9 sm / 0:45h
Um kurz vor 11 Uhr lege ich ab. Die Warnserbrug öffnet, wie immer, sofort und eine 1/4 Stunde später biege ich vor der Schleuse rechts ab Richtung Plus Supermarkt. Vor der Koebrug muss ich einen Moment warten. Sie wird in der Hauptsaison von 9-12 und von 13-20 Uhr auf Abstand bedient.
Ein paar Minuten später mache ich längsseits vor dem Supermarkt fest. Hier ist es optimal sich für einen Törn zu verproviantieren.
Ich ergänze meine Biervorrat. Auch ein paar Lebensmittel bunker ich noch.
Ich gönne mir noch ein Eis und dann geht es zur Johan Friso Sluis und in die Marina Stavoren Buiten. Hier haben sich schon etliche Schiffe mit der grünen Latte Cup Flagge am Heck versammelt. Ich werde mit einme großen Hallo empfangen und natürlich wird mir beim Anlegen geholfen. Nachdem ich fest bin, gibt es erst einmal einen kalten Anleger.
Natürlich geht es auch zum Hafenmeister, mein Liegegeld bezahlen.Der
Ich sehe etliche bekannte Gesichter. Auch wenn mir die namen dazu nicht immer einfallen. Das ist egal. So geht der Rest des Tages mit netten Gesprächen zu Ende.
Samstag, 14.06.2025
Stavoren – Regatta
Der Tag fängt mit Sonne, blauem Himmel und einem Kaffee im Cockpit an. Das ist schon mal ein perfekter Start in den Tag.
Um 10 Uhr gibt es, wie immer auf dem großen Platz vor dem Kran, das Palaver. Die Strecke wird besprochen und auch die Startzeit festgelegt.
Bei mir heuert Uli von der Yamas, einer Dufour 888, an. Seine Frau hat keine Lust auf Regatta und möchte chillen. So kann ich die Einhand-Flagge am Achterstag abnehmen.
Wir erwischen zwar einen guten Start, aber auf der STB-Seite segelt die Jan nicht so gut. Also werden wir, trotz aller Bemühungen von Uli, die Segel perfekt zu trimmen, immer weiter nach hinten durchgereicht.
Am Ende liegen wir auf dem 27 von von 28 gewerteten Schiffen. Also ganz knapp an der roten Laterne vorbei.
Das wichtigste ist jedoch das Dabei-Sein. Die Platzierung ist für mich nicht so wichtig. Obwohl das einige durchaus anders sehen. Aber dies ist ja eine Fun- und Familien-Regatta.
Fast alle Crews schleppen nun Grills und Sitzgelegenheiten zum Grillplatz. Der füllt sich schnell und bald schon brutzeln die Würstchen und Steaks auf dem Grill. Die Stimmung ist gut und wir feiern die ersten drei Plätze.
So neigt sich ein sehr schöner Tag dem Ende zu.
Sonntag, 15.06.2025
Stavoren – Warns
Heute geht es zurück nach Warns. Viktor kommt an Bord und wir werden für eine Woche das _IJsselmeer unsicher machen. Was wir dabei erleben, könnt Ihr hier nachlesen.
Hier noch ein kurzes Video:
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